Шрифт:
А в деньгах это мне и государству стоило:
БАР-2…расчетная серийная цена…10x 800 тыс. р.….8 млн.р.
СУ-2….расчетная серийная цена…40x 400 тыс. р.….16 млн.р.
СУ-4….расчетная серийная цена…30x 300 тыс. р.….9 млн.р.
МИГ-1…расчетная серийная цена…40x 250 тыс. р.….10 млн.р.
Итого…в серийных ценах это 43 млн. р., а реально обошлось на 100% дороже, 86 млн. рублей. Что поделать, тут математика такая:
Если серийная цена равно 100%, то установочная 150%, пред серийная 200% и проектная 400%.
Так что, пришлось заплатить, пополам конечно 43 млн. р. с меня и столько же с государства. Оно тоже заинтересовано.
Танковое производство
Танковое производство, это крайне важно. Обещают, что будущая война будет войной моторов на земле и в воздухе. И именно поэтому я настоял и убедил дать мне возможность организовать две ударные бригады, на которых мы будем отрабатывать будущую тактику и стратегию.
В бригадах я уже побывал, и там все хорошо, все по плану и они готовятся к марш-броску, после которого мы проверим в боевых условиях то, что уже придумали. Но я думаю, все должно получится, ведь в бригадах собрались такие кадры, они один раз уже доказали свою гениальность, докажут и снова.
Но что бы всего этого добиться нужна техника и потому я взял себе два опытных завода в Москве, на которых мы будем выпускать и обкатывать новую технику, авиационную и наземную, самолеты и танки. И тут тоже собраны блестящие организаторы и конструкторы.
У нас есть несколько типов танков и под них имеется три завода.
Питерский выпускает танки сопровождения Т26 и тяжелые танки Т28 и Т35. Они пока еще на уровне, но в ближайшее время окажутся неактуальны и с этим надо что-то делать. Но вот что точно не надо делать, так это штамповать по полторы тысячи Т26 п по две сотни тяжелых танков в год.
Аналогичная ситуация и со вторым заводом, в Харькове. Там выпускают скоростной танк БТ7 и тоже по полторы тысячи в год. И тут тоже надо что-то придумать.
И наконец третий завод, Московский, ориентированный на легкие танк Т37/38. Потенциально до тысячи штук в год способен выпускать, но и они уже морально устаревают.
Сейчас активно строятся два резервных завода в Волгограде и Челябинске, которые должны обеспечить резкий рывок. Я пообщался уже с руководством страны и внес некоторые предложения, к нем обещали вернуться и даже дали гарантии, если мы докажем работоспособность новой техники и новой тактики в реальных боевых условиях. И потому у нас уже в июне первая проверка, которая должна к тому вернуть нам, стране, кое-что, чтобы потеряно по недомыслию. А потом еще и не раз.
Схема модернизации танкового производства:
1. На базе московского завода, организованы КБ по всем видам техники и начата разработка новых проектов. И там такие люди уже.
… … Директор завода Малышев
… … Главный конструктор и руководитель КБ легких танков Астров.
… … Руководитель КБ средних танков Кошкин.
… … Руководитель КБ Тяжелых танков Духов.
… … Руководитель КБ разработки САУ Горлицкий.
2. Нами взяты в работу проекты по разработке:
… … Легкого танка, и на его основе СЗУ и машины разведки. (КБ Астрова).
… … Среднего танка, и на его основе САУ-100 мм.(КБ Кошкина).
… … Шасси тяжелого танка и на его основе САУ-122 мм и 152 мм.(КБ Духова).
Разработки САУ сопровождает КБ Горлицкого.
3. Активно идут работы по подготовке технологических карт для переделки уже имеющейся техники в БТР, САУ и СЗУ. Проект практически закончен, пред серийной производство освоено и переделанное оборудование поставлено в нашу бригаду.
4. После окончания нашей миссии, успешного, конечно, технологические карты будут переданы в Харьков и Питер, вместе с десантом наших конструкторов. Тут не будет задержек и я уверен все пройдет на ура. И вот тогда, запустится массовая переделка того что уже выпущено, в разумных пределах пройдет выпуск старого оборудования в новых вариациях и заводы проведут с пользой тот год, что у нас остался до запуска в серию принципиально новой техники. Да, по планам уже в тридцать восьмом году приступить к пред серийному производству, в тридцать девятом выйти нс серию.