На самом деле, с этим строением ничего не случится, даже если на него сбросить полутонную бомбу!

Ну а что прикажете делать, если я сделал себе еще один тайничок-мастерскую, прямо под сараем?!

Пришлось научиться «уплотнять» почву, прессуя пять-семь сантиметров толщины в три-четыре миллиметра и «обшивая» получившимися земляными плитами стены сараюшки, потолок и даже, частично, оттаскивая их к арыку, который вечно норовил то подмыть стенки, то выйти из берегов.

Сейчас это у него хрен получится!

Крутнув на пальце тонкое, черное колечко, перенесся в мастерскую, скинул мокрый плащ и вернулся к верстаку, решая в голове, чем же заняться?

Запас «колечек» был на пару месяцев вперед, особенно хорошо расходились медкольца – мечта пенсионеров и эмо-кольца, которые расхватывал молодняк, не взирая на их, совсем не маленькую, стоимость!

Медкольца Далия продавала за 25-28 тысяч, в зависимости от красоты и набора камней, а вот эмоциональники спуливала за 30 тысяч, оставляя себе 10% от каждой продажи.

Эх, жаль будет прикрывать этот бизнес, но…

Еще месяц-два и рынок ляжет, так что, останавливаться придется намного раньше.

Повертев в руках кольцо-заготовку, отложил ее в сторону.

Уже совсем скоро у Далии день рождения, так что…

Поискав в ящиках верстака, нашел всякую лабнудень, из которой хорошо получатся всякие амулеты-талисманы, но вот на подарок их точно не используешь – даже если я выложусь по полной программе любой скажет, что металлы не благородные и стоят копейки.

Пришлось чесать затылок и выбираться наружу, топать под дождем к прикупленному по случаю Мерсу-внедорожнику и по скользким дорогам тащиться в Рим.

На поезде дороги от моей – гм, блин, уже моей деревни! – тащиться всю ночь. На утреннем, скором – полтора-два часа, а на авто, да по прямой, как стрела ленте платного шоссе, да на электроМерине, можно и за час домчаться.

Хорошо, не меньше полутора, если не хочешь спустить жизнь на штрафы!

Но, сегодня гнать не хотелось и я просто пристроился в хвост колонне на средней полосе, искренне жалея, что мир вокруг меня никогда не узнал ни «Битлз», ни «Арии», ни «Рамштайна».

Культуры так плотно переплелись, что по радио, кроме попсы, нечего и слушать было!

А ехать под мандолину…

Бр-р-р-р-р…

В принципе, тащась в колонне, можно было включить круиз-контроль и завалиться спать, но…

Спать, в кои-то веки, тоже не хотелось!

Повертев ручку радио, «зацепился» за волну полиционеров, на которой кто-то ругался на всех европейских языках, отдавая предпочтение русскому, как наиболее быстро доходящему.

Учитывая, что ругался женский голос с бархатной хрипотцой, глубокий и проникновенный, у-у-у-ух, аж все встало!

– С дороги, сисечники-какашечники! – Женщина добавила неопределенный артикль «бля» и нажала на клаксон. – Шелупонь узкомозглая, рукокрюкеры, задоходы! Боже, еще 100 км до Рима, как же вы задолбали тащиться!

Подняв глаза, заметил указатель, что до Рима 95 км и приготовился наблюдать, это кто же такая торопливая?!

Поглядывая в зеркало заднего вида и слушая радио, очень хотел познакомиться с девицей лично!

Понятно, что такие как я не в ее вкусе, но попробовать-то можно?!

Через пару минут на крайней левой полосе возник ярко-красный автомобильчик-спортивка, с красно-синими проблесковками за решеткой радиатора и синим маячком на крыше.

Судя по рыку и торчащей выхлопной трубе из которой то и дело вырывались сине-желто-зеленые жуки, машинка явно была с ДВС, а красно-синий пятачок логотипа, разделенный волнистой вертикальной линией, как мне подсказал нейроузел, означал ни что иное, как фирму «Стубеккер», в европейских краях достаточно редкую.

– Отзывайте! Буду через 20 минут! – Машинка выплюнула еще искр и исчезла впереди, сперва превратившись в красную точку, а потом и вовсе растаяв.

Еще минут десять девица материлась в эфире, а потом исчезла, наверное, приехав.

Выключил радио и щелкнул поворотником, выходя на скоростную часть шоссе.

Прелесть электромобилей не в их долбанной экологичности или бесшумности, их прелесть в ошеломительном наборе скорости!

Считанные секунды и вот уже и я лечу по-над шоссе, поглощая, наматывая, пожирая километры.

«Люстры» у меня нет, так что привычно поглядываю на спидометр, чтобы оставаться в разрешенном диапазоне, а то штрафы у европейцев, как у восточных шейхов…