Шрифт:
– Люсь… – Саша не знала, что сказать.
– Что Люсь! Я уже тридцать лет Люсь! – захлюпала подруга и вдруг повисла на Саше. – Сашуль, извини…
– Я поеду… – сказала Саша. – Мне, правда, пора. Самолет во вторник в Челябинск. Дел много… Симпатичная сумочка какая, – заметила она, одеваясь в прихожей.
– Вот эта?
– Да, вот эта кожаная. Классная, – Саше хотелось поддержать подругу. – Где купила?
– Ты не поверишь, – усмехнулась Люська. – Соседка выбросила. Тут мент квартиру купил. Так его жена, добрая женщина, все время чего-нибудь выносит к мусоропроводу. То сапоги, то вот сумки. Там еще другие были, я девчонкам отнесла в магазин, продала. Сумки новые, с ценниками, по триста, пятьсот долларов, натуральная кожа! Представляешь, как она, бедная, мучается? Не лезет хламье в квартиру уже…
– Здорово… – только и смогла сказать Саша.
Мужа не было дома. О его недавнем уходе сообщали запах парфюма, пара цветных галстуков, кинутых на диван, и вскрытая упаковка от новых носков. На кухне стояла недопитая чашка кофе, валялись скомканные салфетки, крошки на столе. Люды не было, убрать было некому. Саша не спеша принялась наводить порядок. Открытый работающий ноутбук привлек ее внимание не сразу. На мониторе висело письмо от Давида, пересланное от какого-то Виктора Степанова.
Саша прочла:
«БПЛА появились в середине 1930-х годов. Это дистанционно управляемые воздушные мишени, используемые на учебных стрельбах. В 50-х годах были созданы беспилотные самолеты-разведчики, в 70-х – машины ударного назначения. Разработками занимались конструкторские бюро П.О. Сухого, А.Н. Туполева, В.М. Мясищева, А.С. Яковлева, Н.И. Камова. Из туполевского КБ вышли беспилотные разведчики “Ястреб”, “Стриж”, “Рейс” (на вооружении и сегодня), а также ударный “Коршун”. Беспилотные самолеты мини-класса разрабатывались в КБ Яковлева. Наиболее удачный из них комплекс “Пчела”. ОКБ В.М. Мясищева разрабатывало машину макси-класса “Орел”, но дальше макета дело не пошло. Программу “Орел” закрыли. Та же судьба у БПЛА “Ромб”, оснащенного радиолокационной системой “Резонанс” конструктора Шустова. Сегодня БПЛА мини– и миди-класса производят во многих странах, эта задача под силу небольшим производствам. Для создания аппаратов класса макси нужны ресурсы авиастроительного комплекса.
В 70-80-е годы СССР был одним из лидеров по производству БПЛА. Сегодня российские беспилотники не удовлетворяют требованиям рынка по скорости, высотности, разрешающей способности аппаратуры. Минобороны РФ потратило на разработку БПЛА 5 млрд рублей, но вложения не принесли результата.
Основной лидер по производству БПЛА сегодня – Израиль.
Преимущества БПЛА по отношению к пилотируемым самолетам.
1. На порядок дешевле. Их не нужно оснащать системами жизнеобеспечения, защиты, кондиционирования. Отсутствие затрат на подготовку пилотов.
2. Легче по массе, поэтому потребляют меньше топлива. Для них более реальна перспектива перехода на криогенное топливо.
3. Не нужны аэродромы с бетонным покрытием. Достаточно грунтовой взлетно-посадочной полосы 600-м. Это серьезный аргумент, поскольку из ста сорока наших аэродромов 70 % нуждаются в реконструкции, а темпы ремонта – один аэродром в год.
4. Ниже стоимость. Благодаря удешевлению компьютерной техники дешевеет «начинка» беспилотников.
Потребность мирового рынка в БПЛА представлена в виде диаграммы на рисунке 1…»
Далее шли диаграммы, графики, таблицы, встроенные в еще несколько страниц текста.
Саша дочитала до конца и задумалась. Письмо от Давида, подготовленное неким Виктором Степановым. Откуда эта тема про БПЛА? Какое Давид имеет к этому отношение? И кто такой Виктор Степанов? При чем тут Александр? И почему муж оставил ноут включенным? Он не страдал рассеянностью. На все эти вопросы не было ответов. Но похоже, это не простое совпадение. Если бы Люда сегодня работала, крошки и галстуки были бы убраны и по поводу забытого ноута она непременно позвонила бы мужу, напомнив своим скрипучим, ответственным голосом: «Александр Алексеевич! Могу я выключить ваш переносной компьютер?» Она его так именовала. Из уважения перед неизведанным.
Саша закрыла ноутбук, словно крышку шкатулки, в которой спрятаны до поры вопросы без ответов, и принялась за работу. До поездки в Челябинск оставалось меньше двух суток.
Глава 25
Самолет Москва – Челябинск, задрав нос, набирал высоту. Бугристые серые облака шевелились у поверхности земли, словно гигантские мозги. Похоже, Земля задумывается только над Российской Федерацией, над Монако, например, не думает ни о чем вообще, там всегда чистое небо… Муж пытался устроить свои длинные ноги между креслами, но они с трудом помещались даже в бизнес-классе. Локоть мужа ткнулся Саше в бок. «Сорри», – буркнул он, не поворачиваясь. Но Саша была рада и такому проявлению его присутствия рядом. Наконец-то они летят вместе!
Она ждала отказа Александра в любую минуту и подготовилась провести поездку без него: наметила план действий, согласовала мероприятия и встречи, заранее предупредила встречающую сторону, что, возможно, будет одна. Но он не отказался. Очень ответственно с его стороны. Причина этой ответственности в том, что в Челябинске, своем родном городе, помимо рабочих встреч, он собирался навестить мать, Аллу Васильевну, старого отцовского друга дядю Игоря и еще каких-то одноклассников… Впрочем, всё равно, почему он не отказался, быть снова вместе было так хорошо.
«Вас приветствует командир корабля…» – прозвучало в салоне.
– Представляешь, в ближайшем будущем пассажирские самолеты будут беспилотными. Робот будет сообщать не фамилию, а свой номер и тип модификации, – проговорил муж, кое-как устроив ноги под передним сиденьем.
– Я бы не хотела так, – ответила Саша. – Как-то спокойней, когда пилот боится за свою жизнь, а значит, и за мою. За беспилотниками будущее в сфере исследовательских полетов, разведывательных, военных. У людей не исчезнет желание исследовать, разведывать и воевать, а гибнуть при этом никому не захочется.
– Согласен. Но эмоции пилота это и плюс и минус. Он с любовницей поругался, к нему родня из Запердищенска приехала, сердце прихватило, геморрой воспалился, да мало ли что может случиться с живым человеком? Зачем пассажирам от этого всего зависеть? А у робота голова не болит, и денег у него никто не занял.
– Ты всегда находишь аргументы, с которым невозможно спорить, – улыбнулась Саша.
Он вдруг посмотрел на нее тепло, как раньше:
– Знаешь, я думаю заняться этой темой. Создать компанию, акционеров найти. Хочу взять Давида.