Тем временем щепка распаковала содержимое и развернула на внутреннем экране простыню текста. Самое главное и необходимое, а именно координаты и контакт получателя были в самом верху текста и выделены ярким синим цветом. Не став вчитываться в текст, во время прыжка успеет прочитать, Алекс вбил координаты в навигационную панель и направил свое суденышко к разгонным кольцам. В принципе можно было бы разогнаться и самому совершить гипер-прыжок, но в случае ошибки не хотелось бы оказаться в «зависе» по среди космоса без возможности совершить прыжок, ведь после самостоятельного прыжка двигателю нужно погасить возмущения гиперядра, а самому этого не сделать. Конечно, крупнотоннажные корабли и круизные лайнеры могут гаситься самостоятельно при помощи интегрированной системы гашения, а военные корабли могли пред гашением сделать два, а то и три прыжка. Все это было не доступно гордому к-байку, что так и не получил названия, так что только кольца и вперед от станции к станции.

На подлете к кольцам с Алексом снова связался Тим. Пожелал удачи и звал посидеть в баре по возвращению. Говорить, что возвращаться не планирует, Марсер щелкнул по пиктограмме прыжка и ускорение вжало в сиденье, мгновение и привычный космос сменился серой пустотой «кротовой норы».

За полет в кротовине, который длился пять часов, Алекс успел измаяться весь. Прочитал сопроводительный текст и не найдя там ни чего интересного кроме краткого содержания информации на кристалле, и инструкций, где найти нужного разумного для передачи посылки. Пересмотрел сохраненный на нейронке фильм и расстроившись, что не взял никаких книг с собой пообещал на первой же станции разжиться планшетом и закачать на него как можно больше книг.

Вот экран навигационной панели мигнул, прорисовывая объекты внутри нового сектора, а следом перед глазами Алекса снова развернулся объем привычного космоса. В далеке, на самой границе видимости блестела звездочка станции, Включив форсаж туда и направил свой к-байк изрядно уставший от безделья курьер. Навигация услужливо подсказала что лететь до пункта назначения еще не меньше трех часов, что не поручить автопилоту из-за его отсутствия. Но именно это то и не пугало Алекса. Закладывая виражи на предельной скорости и чуть не теряя сознание от перегрузок, которые пробивали даже сквозь не самый дешевый гравикомпенсатор, Марсер пьяной блохой скакал по направлению к станции, бару и развлечениям! Больше всего хотелось просто пройтись, сделать больше четырех шагов что разделяли кокпит и санузел к-байка.

На подлете к станции «Нова 4» Алекс вспомнил про отсутствие названия у кораблика и поспешно закопался в терминале бортового искина. Думать над названием не пришлось. Еще на этапе сборки будущего к-байка в конструкторе из готовых блоков и сегментов Марсер заметил сходство корабля с древней птицей с прародины человечества. В строке названия Появилось гордое слово на Русском языке «Стриж». И практически тут же на связь вышел диспетчер.

– Эй на Стриже! Чего тебя колбасит как припадочного по всему объему? Пьяный что ли или под чем-то? – судя по голосу диспетчер явно скучал.

– Да не! Все со мной в норме, просто нырнул в гипер с пустой видеотекой и без единой книжки вот и стух за время погружения. – дружелюбно ответил Марсер.

– Э как тебя угораздило! Как так-то? Ваша пилотская братия не летает без пары петабайт забористой порнушки! – хохотнул в эфир диспетчер – Стыковаться будешь или дальше прыгнешь?

– Конечно буду! И скачивать порнушку тоже буду! – не забыл вернуть шутку Алекс.

Ангары Новы 4 ничем не отличались от тех же ангаров сестры близняшки Нова 3. Вообще человечество не сильно заморачивалось в своей экспансии. Сотни и тысячи однотипных станций и названий, одних Нов, как говорят под три тысячи. Как только корабль замер в ячейке, Алекс поставил на загрузку все сезоны какого-то популярного сериала, а сам направился на торговый уровень в поисках планшета. Хотя, наверное, сначала стоило посетить курилку или бар, курить хотелось до коликов. Не известно, что там с витаминами, а вот химию что усиливает тягу к курению в синтетические сигареты явно добавили не пожалев. Зоны для курения были помечены пиктограммами и как успел заметить Алекс к дыму на Нове 4 относились значительно лояльнее, так на протяжении почти всего коридора от ангаров к осевому лифту можно было свободно курить.

На торговом уровне было людно, по-настоящему людно. Среди прохожих и покупателей тут и там сновала местная ребятня. Наверняка, как и на родной станции тут имелся приют для сироток. В целом на всех станциях было так. Жизнь в объеме далеко не так проста, как может показаться на первый взгляд. Малейшая ошибка в работе против метеоритной обороны и даже от крошечной трещины в обшивке может погибнуть куча народу, а если еще администрация станции экономила на техобслуживании, то и вся станция может схлопнуться из-за не сработавшей системы герметизации отсеков.

Резко хлопнув себя по бедру, Марсер схватил за руку мальчишку лет семи, который сунулся в пустой карман в надежде разжиться хоть чем ни будь. Ребенок сжался в ожидании оплеухи и огромных проблем, на Алекс только погрозил ему пальцем и отпустил паренька. Тот, не веря своему счастью замер в неподвижности и лишь спустя пару секунд рванул наутек. Марсер улыбнулся своим воспоминаниям и уверенным шагом устремился к торговым лавкам, магазинам и автоматическим торговцам. У магазинчика с облупившейся вывеской Алекс притормозил и не сильно сомневаясь, что именно тут найдет то, что ищет вошел внутрь. За прилавком сидел не молодой мужчина в новеньком пиджаке, однако застиранная футболка говорила о том, что дела у магазинчика идут не то, чтобы хорошо.

– Добрый день, молодой человек! – встрепенулся продавец – что-то конкретное присматриваете?

– Добрый, – улыбнулся Алекс – мне нужен не дорогой планшет или ком на худой конец! Чисто книжки почитать в долгих перелетах

– А вы пилот, молодой человек? – спросил продавец, явно проявляя лишний интерес к профессии Алекса – А куда путь держите? Не в центральные миры случайно?

– Вы хотите что-то отправить?

– Видите ли, молодой человек,

– Алекс. – поправил пилот.