В 1914г., во время 1-й мировой войны, Л. был арестован немецкими властями, так как был российским подданным и подпал под подозрение в шпионаже. Несколько лет провёл в заключении в Шпандау и был освобождён только после подписания мирного договора. Точная дата его смерти неизвестна. По слухам, он скончался в 1920-26гг. Амен.

МАРГОЛИН БОРИС МАКСИМОВИЧ (1913-87) - каперанг ПЛ ТОФ.

МАКАРОВ СТЕПАН ОСИПОВИЧ (1849-1904) - вице-адмирал.

Из кантонистов. Океанограф, полярный исследователь, изобретатель минного транспорта, пионер использования ледоколов. В 1897-98гг.
– руководитель комиссии по составлению техзадания для строительства ледокола "Ермак", на котором совершил в качестве командира экспедицию на Землю Франца-Иосифа.

Командуя русской эскадрой в войне с Японией подорвался на броненосце "Петропавловск" на японской мине вместе с художником В.В.ВЕРЕЩАГИНЫМ.

МАЦКИН Я.М.
– участие в разработке и строительстве крупнейшего линкора "Советский Союз", который из-за начавшейся войны не был достроен.

МЕНДЕЛЬСОН ФРАНЦ ВИКТОР (1887-1971) - германский военно-морской инженер. Был внуком композитора ФЕЛИКСА М. и праправнуком философа МОЗЕСА М.

До 1930г. руководил техотделом, занимавшегося вспомогательными судами и персоналом для них. Был референтом и советником по морскому строительству руководителей этого ведомства: контр-адмирала ЭРНСТА ВОЛЬФА и адмирала ЕВГЕНИЯ ЛАНДАУ. В Интернете ничего не нашёл в отношении этих адмиралов...

Непосредственно занимался проектированием и строительством кораблей. Был членом нацистской партии. В 1945г. был взят в плен англичанами.

МИЗРАХИ ЮЛИЙ АБРАМОВИЧ - командир ПЛ

МИНКИН М.И.
– директор судостроительного завода N236.

НОВАК В.Р.
– каперанг, строитель эсминцев

ПЕРЕКРЕСТОВ Н.К.

ПЕРЕТЦ АБРАМ ИЗРАИЛЕВИЧ (?1770-1833) - откупщик, банкир, судостроитель, коммерции советник.

На Херсонской верфи построил в течение 1818-20гг. транспорты "Мария" и "Ингул". Разорился.

ПУЛЬЕЗЕ УМБЕРТО (1880-1961) - главный кораблестроитель Италии, вице-адмирал, генерал-лейтенант.

Участвовал в строительстве линкоров "Витторио Эмануэль" и "Регина Маргерита". В 1925-31гг.
– директор судостроительного завода в Кастелламаре ди Стабия, а затем руководил судостроением в Специи, где строил крейсера.

Создал систему противоторпедной защиты. В 1938г. как еврей был уволен со службы. В 1944г. был арестован в Риме , но сумел бежать. Его сестра погибла в Освенциме. Амен.

РИКОВЕР ХАЙМАН ДЖОРДЖ (1900-86) - 4-х звёздный адмирал США.

"Отец атомного флота", который на июль 2007г. состоял из 200 АПЛ и 23 атомных авианосцев и крейсеров. Создатель 1-й атомной подлодки в мире.

САМСОН БЕНЬЯМИН АВРААМ (1916-2008) - вице-адмирал Индии.

В 1965г., в ходе военных действий с Пакистаном, командовал Западным флотом. Затем, назначен управляющим директором доков Mazagaon, где руководил строительством индийских фрегатов Leander, включая INS Nilgiri.

СВЕРДЛОВ АБРАМ ГРИГОРЬЕВИЧ (1912-91) - командир дивизиона катеров.

СИМИН А.Ф.
– главный инженер Сосновского судостроительного завода.

СЛУЦКИЙ И.М.
– директор судостроительного завода N215.

СОБОЛЕВ С.Л.
– директор Сосновского судостроительного завода после ЛОКШИНА.

РУБИНЧИК Е.Э - директор завода "Красное Сормово", выпускавшего наряду с танками подводные лодки.

ТРАХТЕНБЕРГ П.О.
– разработка и строительство серии эсминцев типа "Гневный"

УГОРСКИЙ С.С.
– директор судостроительного завода N42.

УСЫСКИН АЛЕКСАНДР КУЗЬМИЧ (1908-99) - инженер-контр-адмирал.

В 1935-39гг. работал в Италии, где по договору с СССР проектировался и был построен лидер "Ташкент".

В период ВОВ возглавлял в блокадном Ленинграде ремонтно-восстановительные работы, пополнение состава кораблей и повышение боевой мощи КБФ. Непосредственно участвовал в разработке и постройке морских бронекатеров, бронированных малых охотников и самоходных тендеров.

В 1946-50гг.
– начальник Управления надводного кораблестроения, участвовал во внедрении атомной энергетики и ракетно-ядерного оружия на подводных лодках.

В 1960-67гг.
– начальник ГУ кораблестроения ВМФ СССР. В 1967-69гг.
– начальник ГУ новой техники ВМФ СССР.

ФИШЕР А.А.
– разработка и строительство серии эсминцев типа "Гневный".

ФЛЕЙШЕР СЕМЁН ГРИГОРЬЕВИЧ - капдва, катерник.

ФРУМКИН Б.С. проектировщик

ХАВИН НАУМ ЕФИМОВИЧ - каперанг.

ХАЙНОВИЧ И.
– кораблестроитель.

ХАЛАНАЙ И.А.
– директор судостроительного завода N198.

ШРАЙБЕР С.И.
– разработка проекта и строительство ПЛ.