Грустно, но от правды деваться некуда — в каждом народе, в каждой стране время от времени появляются свои гении и, как правило, прежде чем их гениальность бывает признана, им приходится перенести обиды, поношения, неприязнь.
В этом, 2003 году, 17 декабря, исполняется 100 лет со дня первого моторного полета, то есть столетие авиации. Тот полет на машине собственной конструкции совершил младший из братьев Райт — Орвилл, а старший, Вильбур, сопровождая, бежал рядом. Потом они поменялись местами и телеграфировали сестре о своем достижении, просили оповестить прессу. Но никто всерьез этому не поверил. Даже их отец-священнослужитель объявил все разговоры о летании греховодными.
Позже произошло событие, которое косвенно затронуло братьев Райт самым огорчительным образом. В сороковые годы (если не ошибаюсь) в нашей стране началась кампания за российские приоритеты чуть ли не во всех областях техники. В печати появились глупейшие обвинения Райтов, якобы ПОХИТИВШИХ идею полета у адмирала Можайского, и талантливых основоположников моторного полета, «понесли» в нашей прессе. Непонятно, как кто-то что-то мог украсть, если те же «источники» взахлеб обвиняли власти царской России в пренебрежении и замалчивании работ Можайского?
Пишу об этом не ради того, чтобы еще раз лягнуть писак, они того не стоят. Пишу, чтобы воспользовавшись случаем — 100-летним юбилеем, — низко поклониться Райтам, почтить их светлую память.
В этом, 2003 году, 17 декабря, исполняется 100 лет со дня первого моторного полета, то есть столетие авиации. Тот полет на машине собственной конструкции совершил младший из братьев Райт — Орвилл, а старший, Вильбур, сопровождая, бежал рядом. Потом они поменялись местами и телеграфировали сестре о своем достижении, просили оповестить прессу. Но никто всерьез этому не поверил. Даже их отец-священнослужитель объявил все разговоры о летании греховодными.
Позже произошло событие, которое косвенно затронуло братьев Райт самым огорчительным образом. В сороковые годы (если не ошибаюсь) в нашей стране началась кампания за российские приоритеты чуть ли не во всех областях техники. В печати появились глупейшие обвинения Райтов, якобы ПОХИТИВШИХ идею полета у адмирала Можайского, и талантливых основоположников моторного полета, «понесли» в нашей прессе. Непонятно, как кто-то что-то мог украсть, если те же «источники» взахлеб обвиняли власти царской России в пренебрежении и замалчивании работ Можайского?
Пишу об этом не ради того, чтобы еще раз лягнуть писак, они того не стоят. Пишу, чтобы воспользовавшись случаем — 100-летним юбилеем, — низко поклониться Райтам, почтить их светлую память.